南京海口疫情:南京海口疫情-新闻解读-重庆融信世嘉

校外培训机构再现密集停课潮:全国停课区已达

1”、全国出现校外培训机构密集停课潮，已至少有29个地区停课，且停课区域仍在不断扩大，主要受疫情和“双减”政策落地影响。具体停课地区及情况如下：江苏（8地）南京：受疫情影响，全部停课。苏州：因疫情影响，校外培训机构线下培训全部暂停。

2”、近年来越来越多体育培训机构停课，主要与资金链断裂、盲目扩张、经营成本上升、政策与市场环境变化、预付费模式隐患及信任危机等因素有关。资金链断裂多家机构因市场环境变化或经营不善，导致资金链断裂。

3”、公立学校停课关联：在很多地方教育局的意识里，把公立学校和民办机构视为一体。当公立学校停课时，校外培训机构也必须停课，这种观念忽略了培训机构的商业性质。例如在一些地区，只要公立学校因为疫情或其他原因停课，校外培训机构无论实际情况如何，都会被要求同步停课。

4”、校外培训在疫情期间违规开课，情节严重者将被行政拘留，涉及传播链的将构成妨害传染病防治罪。具体说明如下：行政处罚依据与情形根据《治安管理处罚法》第五十条，疫情期间违规开设辅导班属于“拒不执行人民政府在紧急状态情况下依法发布的决定、命令”的行为。一般情节：处警告或200元以下罚款。

5”、教育机构：对于依赖校外补课业务的培训机构来说，这无疑是一个巨大的挑战。它们需要转型或寻找新的业务模式以适应政策变化。教育公平：通过禁止校外补课，教育部试图重塑学校教育和校外教育的关系，消除因补课造成的不公平现象，为所有学生提供一个更加公正的学习环境。

1”、交通部（铁路部门）确实决定对郑州、南京等23个车站的旅客采取限制进京防控措施。具体信息如下：政策背景根据国务院联防联控机制有关疫情防控政策，以及首都严格进京管理联防联控协调机制的要求，铁路部门为配合首都疫情防控工作，对部分中高风险地区车站出发的旅客实施进京限制措施。

2”、铁路部门曾对郑州、南京、扬州等23个地区车站出发的旅客采取限制进京的防控措施，暂停发售到达北京地区车站的车票。这一限制主要基于疫情防控需要。如果你所在的县（市、区、旗）在过去7天内出现过1例及以上本土新冠病毒感染者，那么有此地旅居史的人员就会被严格限制进返京。

3”、“二十几个地方的人不能进京”这一说法是谣言。目前并没有二十几个地方的人普遍不能进京的统一政策，不过存在部分地区人员和车辆进京受限的情况，具体如下：铁路部门对部分地区车站出发旅客限制进京：有相关报道显示，铁路部门对郑州、南京等23个地区车站出发的旅客有限制进京的情况。

个城市的赴京航班已取消，这些城市均为本轮疫情中的中高风险地区；同时，上海虹桥机场航班取消率为350%，属三千万级机场中最低水平。14城赴京航班取消情况涉及城市：南京、扬州、淮安、张家界、常德、郑州、德宏、宜宾、泸州、沈阳、芜湖、成都（天府）、海口、荆州。

上海航班并未全取消，网传消息不属实。上海机场集团辟谣：上海辟谣平台向上海机场集团求证得知，网传“上海浦东机场和虹桥机场八成以上航班将调减取消，11时后浦东机场所有航班取消，15时后虹桥机场所有航班取消”的消息不属实。

中日航线大幅缩减2025年12月，中日间46条直飞航线中超过四成被取消，涉及38座机场，单月停飞航班达2195班次。上海浦东和虹桥两大机场的14条飞日航线全部停摆，日本大阪关西机场超过10条来自中国的直飞航线陷入停滞。

网传“全国航班大面积取消”的说法不准确，实际情况是近期全国民航客运航班取消率虽超50%，但属疫情等因素导致的阶段性波动，并非突然大面积异常取消。9月21日航班执行与取消数据根据飞常准“民航看板”数据，9月21日国内客运航班实际执行量为6132架次，取消6793架次，取消率为555%。

上海虹桥机场航班在9月13日15时后全部取消，原因是受台风“灿都”影响。具体情况如下：航班取消时间：9月13日15时后，上海虹桥机场所有进出港航班被取消。这一决定是为了应对台风“灿都”带来的安全风险，确保旅客和机组人员的安全。

受台风影响：受今年第14号台风“灿都”的影响，上海两大机场——上海浦东机场和虹桥机场的通行能力大幅下降。为了确保安全，相关部门决定对进出港航班进行大规模调整。航班取消时间：从9月13日零时起，上海两大机场的八成以上进出港航班已经开始调减取消。